Firma BedMet została zarejestrowana 24 września 1996 roku. Wówczas zatrudniała jedynie trzech kierowców a prowadzeniem biura zajmował się jej właściciel. – Doświadczenia nie mieliśmy praktycznie żadnego. Zaczynaliśmy od zdezelowanej nyski, poprzez stara 28 aż do renault major. Dzisiaj to już historia – wspomina Wiesław Bednarz, prezes firmy Bedmet. - Zawsze lubiłem adrenalinę, więc od początku zaczęliśmy od transportu ponadnormatywnego i ponad gabarytowego – dodaje.



W 2001 roku firma Bedmet zakupiła działkę przy ulicy Oświęcimskiej. Warto przypomnieć, że ten teren został mocno zniszczony przez powódź jaka dotknęła Opole w 1997 roku. To właśnie tutaj powstają budynek biurowo – socjalny, utwardzany plac parkingowy oraz pierwszy warsztat firmy Bedmet. Kolejne lata to dalszy, dynamiczny rozwój firmy. Bedmet zatrudnia kolejnych kierowców, kupuje kolejne samochody. Powiększa też kadrę pracowników biurowych. Między innymi o własną księgowość. - Rok 2003 był chyba rokiem przełomowym jeśli chodzi o rozwój inwestycyjny firmy. Na dobre przenieśliśmy się do nowej siedziby. Z każdym kolejnym rokiem przybywało nam kolejnych zestawów i kierowców - ocenia Małgorzata Wójcik, księgowa w firmie Bedmet od 2002 roku.

Obecnie firma Bedmet zatrudnia 35 kierowców, dysponuje 35 zestawami ciągnikami siodłowymi i 40 naczepami m.in. typu tifbett czy kesselbruck. Posiada 8 własnych pilotów z czego 5 ma uprawnienia typu BF3. Bedmet zatrudnia łącznie ponad 50 pracowników, realizując transporty na terenie 28 krajów, wykonując około 3 tysięcy frachtów rocznie. Zakres usług wykonywanych przez firmę Bedmet to obecnie transport drogowy, transport śródlądowy, transport kolejowy, transport morski, przeładunki i magazynowanie a także relokacje.

Kolejne lata doświadczeń wyzwalają u szefostwa Bedmetu kolejne plany rozwoju działalności firmy. Między innymi w tym celu na fundamentach Bedmetu powstała w 2008 roku spółka komandytowa Bedmet Logistic Damian Bednarz. - To presja i potrzeba naszych klientów aby w dalszym ciągu następował rozwój firmy – przyznaje Wiesław Bednarz. Tylko w 2011 roku firma zamówiła 11 nowych ciągników siodłowych marki MAN a także specjalistyczne naczepy Faymonville oraz Goldhoffer.